Consultora de Ingeniería, Topografía e Inspección de Obras

OBRAS VIALES

Principales Características

Con principal foco en el diseño geométrico, diseño de pavimentos, estudios de tránsito y seguridad vial, se complementa su función con la interacción con los departamentos de estructuras e hidráulica.

Con una vasta experiencia en diseño vial, buscando optimizar en todas las áreas intervinientes en el desarrollo del proyecto para reducir los costos, el impacto ambiental y los tiempos de ejecución.

Bidireccionales, con o sin Apertura de traza.

Rural o Urbano. en terreno Llano, Ondulado o Montañoso

Autopistas, Autovías, Duplicaciones, con Control Total o Parcial de Accesos. De tipo Rural o Urbano.

A distinto nivel, en cruce con rutas o autopistas nacionales o provinciales.

Avenidas, calles colectoras con sus intersecciones simples, canalizadas o rotondas y accesos a propiedad.

Bidireccionales, con o sin Apertura de traza.

Rural o Urbano con Pavimento Nuevo o Rehabilitación.

Bidireccionales, con o sin Apertura de traza.

Rural o Urbano con Pavimento Nuevo o Rehabilitación.

Bidireccionales, con o sin Apertura de traza.

Rural o Urbano con Pavimento Nuevo o Rehabilitación.

Realización de estudios censales para determinación de volúmenes, composición vehicular y giros.

Determinación de demora de control y colas en intersecciones. Ciclos o tiempos semafóricos.

El modelo interactivo de diseño de seguridad vial (IHSDM) es un conjunto de herramientas de análisis de software que se utiliza para evaluar la seguridad y los efectos operativos de las decisiones de diseño geométrico en las carreteras.